Der Arbeitsschwerpunkt vom Zentrum für Wärmemanagement ist die thermische Optimierung von technischen Systemen. Im Fokus stehen Innovationen rund um die Batterien elektrisch angetriebener Fahrzeuge.
Der ideale Temperaturbereich von Lithium-Ionen-Akkus liegt zwischen 20 Grad Celsius und 40 Grad Celsius. Also dem Temperaturbereich, in dem sich auch der Mensch wohl fühlt.
Allein die unterschiedlichen Umgebungstemperaturen, die im Winter oder Hochsommer herrschen, fordern ein intelligentes Wärmemanagement der Batterie. Dazu kommt die hohe thermische Belastung beim Laden mit bis zu 300 kW.
Bisher gibt es keine umfassenden Informationen wie sich die diese Batterien und ihre Komponenten im realen Fahrzeugeinsatz über z.B. die nächsten 10 Jahre verändern.
Am ZFW wurde ein Testsystem entwickelt, mit dem ein wesentliches Material der Batterie - das thermische Interfacematerial - gezielt gealtert und geprüft werden kann. Damit wird die Grundlage für die Entwicklung neuer Materialien für die Fahrzeugbatterie der Zukunft geschaffen.
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